Mardi/Tuesday 14.05.2019. Port Sarakiniko. Ile de Kastos/Kastos Island

Mardi 14 mai 2019

Beaucoup plus calme aujourd’hui mais encore frais, 13 ⁰ dehors et 15 ⁰ dedans ce matin. Jens discute avec les voisins de chaque côté et, comme nous sommes les derniers arrivés, nous allons partir les premiers, comme cela il y a moins de chance que les ancres et chaines s’emmêlent. Mais, peut-être que le Suédois n’a pas compris, en tout cas il part le premier et … remonte notre chaine avec son ancre. Il essaye un peu d’arranger cela, n’y arrive pas et revient à sa place. Nous sortons de notre place et n’allons pas bien loin, évidemment. Le Suédois sort alors aussi et Jens et lui arrivent à monter son ancre et notre chaine et à les séparer. So far, so good. Le Suédois s’en va. Nous essayons de remonter notre ancre mais elle a accroché la chaine d’un Français ! Je lui crie de lâcher sa chaine un peu et Jens arrive à passer une corde dessous et la séparer de notre ancre, et enfin nous pouvons partir. Le départ des bateaux le matin est souvent comme cela et représente la distraction et le spectacle du jour. Nous allons doucement vers le nord pour nous rapprocher de Preveza. Aujourd’hui, nous voulons essayer de trouver une nouvelle baie où ancrer. Nous allons d’abord à l’ile d’Arkóudhi, au nord d'Ithaca, voyons une baie qui ne nous séduits pas, la houle y rentre un peu. Nous continuons et allons à la baie Ormos Vathi Vali, au sud de l’ile de Kastos. Nous y arrivons en même temps qu’un autre voilier grec. Jens demande au gars s’il va ancrer ici et le gars lui répond que non, qu’il regarde juste. Et il dit à Jens : « Vous pouvez avoir cette jolie baie pour vous tout seul, profitez-en bien » Sympa. Nous y ancrons, nous baignons et mangeons le lunch. C’est une jolie baie mais le vent s’est levé et c’est un peu ouvert, nous n’aimerions pas y passer la nuit. Nous repartons donc, contournons l’ile de Kastos par le sud et allons de l’autre côté, à une autre baie, Port Sarakiniko. L’endroit s’appelle Port, mais n’est pas un vrai port. Un petit quai a été construit et les gens de l’ile l’utilisent pour débarquer des matériaux. Le vent est fort maintenant avec de bonnes rafales qui rendraient l’amarrage au quai difficile. Le vent nous pousserait loin du quai et ce n’est pas facile d’amarrer le bateau dans ces conditions. Nous ancrons donc et attendons que le vent baisse, il le fait souvent en fin de soirée. Jens va voir avec le zodiac si c’est assez profond le long du quai, il a même fait une corde plombée de 3 m pour mesurer la profondeur et revient en disant que c’est assez profond. Plus tard, nous pensons que le vent s’est calmé un peu, relevons l’ancre et allons au quai et, juste quand nous approchons du quai, une forte rafale arrive. Jens met plus de moteur et parvient à approcher Hera II, je vais à terre et passe vite une amarre dans un anneau sur le quai. Cette amarre est sur le côté d’Hera II, au milieu, si elle était à l’avant ou à l’arrière le bateau pivoterait tout de suite. Mais je ne peux pas retenir le bateau qui commence à s’éloigner du quai. Je fais un nœud vite, vite. Heureusement, Hera II s’éloigne du quai en biais, le derrière plus loin et le nez plus près. J’arrive à attraper l’amarre de l’avant et à faire un nœud. Jens vient vite avec l’amarre de derrière mais c’est très dur de tirer Hera II. Enfin, on y arrive. Ouf ! On a travaillé dur et cela mérite un bon ankerdram, du jus d’orange. Nous allons à terre, traversons l’ile (qui n’est pas large à cet endroit) et allons voir Port Kastos, le vrai port de l’ile. Nous le connaissons déjà. En revenant, nous bravons le maquis et ses épines pour aller voir le vieux moulin. Diner au bateau de musli, il est tard et personne ne veut cuisiner et moi je fais le blog, mais ne peut ni le traduire ni le publier, il n’y a pas Internet ici. Il se met à pleuvoir et nous dinons dehors, mais bien sous l'auvent.

Tuesday, May 14, 2019

Much quieter today but still cool, 13 ⁰ outside and 15 ⁰ inside the boat this morning. Jens talks with the neighbors on each side and, as we are the last who came in, we will leave first, as there is less chance that the anchors and chains get entangled. But, maybe the Swede didn’t understand, in any case he leaves first and ... takes up our chain with his anchor. He tries a little to fix that, can’t do it and comes back to his place. We leave our place and do not go far, obviously. The Swede then goes out and Jens and he manage to raise his anchor and our chain and to separate them. So far, so good. The Swede leaves. We try to take up our anchor but it’s hooked in the chain of a Frenchman! I shout at him to let go of his chain a little bit and Jens manages to pass a rope underneath and separate it from our anchor, and finally we can leave. Yachts departure in the morning is often like that and represents the distraction and the show of the day. We are slowly going north to get closer to Preveza. Today, we want to try to find a new bay where to anchor. First we go to the island of Arkóudhi, see a bay that does not seduce us, the swell enters a little. We continue and go to the bay Ormos Vathi Vali, south of the island of Kastos. We arrive at the same time as another Greek yacht. Jens asks the guy if he will anchor here and the guy tells him no, he is just looking. And he says to Jens, "You can have this pretty bay for yourself, enjoy it." Nice. We anchor, bathe and eat lunch. It is a beautiful bay but the wind has risen and it's a little open, we wouldn’t like to spend the night here. We leave then, skirt the island of Kastos by the south and go on the other side, to another bay, Port Sarakiniko. The place is called Port, but is not a real port. A small wharf has been built and people from the island use it to unload materials. The wind is strong now with gusts that would make docking difficult. The wind would push us away from the dock and it is not easy to moor the boat in these conditions. So we anchor and wait for the wind to drop, as it often does later in the evening. Jens goes to see with the zodiac if it's deep enough along the wharf, he even made a lead rope of 3 m to measure the depth and comes back saying it's deep enough. Later, we think the wind has calmed down a bit, we rraise the anchor and motor to the dock and, just as we approach the dock, a strong gust is blowing. Jens puts more power and manages to approach Hera II, I go on land and quickly takes a line in a ring on the dock. This line is on the side of Hera II, in the middle, if it was at the front or at the back the boat would pivot right away. But I can’t hold back the boat that is starting to get away from the dock. I make a knot as quickly as possible. Fortunately, Hera II moves away from the wharf at an angle, the back away and the nose closer. I manage to grab the line from the front and tie a knot. Jens comes fast with the line behind but it's very hard to pull Hera II. Finally, we manage it. Phew! We worked hard and we deserves a good ankerdram, an orange juice. We go on land, cross the island (which is not wide here) and go to see Port Kastos, the real harbor of the island. We already know it. When we return, we brave the maquis and its thorns to go and see the old mill. Dinner at the boat of musli, it is late and nobody wants to cook and I have the blog to do, but can neither translate nor publish it, there is no Internet here. It starts to rain and we dine outside under the awning.